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摩根大通研报指出，航空运输需求依然强劲，波音737 MAX型号飞机禁飞也会刺激需求。今年首季营运数据显示，内地三大航空的乘客负载量有所增长，乘客收益率也会上升。责任编辑：李双双新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

中国移动2013-2015年期间的净利下滑，主要原因是高企的4G建网资本开支和营销费用的增加。彼时，中国移动为了摆脱其TD-SCDMA3G网络模式的先天不足，抢先布局具有中国自主知识产权的4G网络。随后几年的公司业绩和运营数据表明，中国移动在4G、固网宽带等领域的布局获得了可观的回报，进一步巩固了其运营商龙头的地位。

在这一数据下，企业债自然在2019年很难“受欢迎”。据彭博整理的数据，截至去年末，商业银行持有的国债、政策性金融债和同业存单总规模达21万亿元，而包括中票、短融、企业债和公司债在内的非金融企业信用债持仓却不到2万亿元；环比增速来看，前者持仓环比增速在12月达到2.29%，为2016年末以来最高，而基数较小的信用债持仓增速未能突破8月前高。

深化改革再出发联合国贸发会议经济事务官员梁国勇对中国经济的增长前景充满信心。他认为，中国经济正在经历重要的转型升级过程，这个过程将持续释放增长动力。中国政府正在进一步扩大改革开放，这将推动中国经济再上新台阶。对于当前中国经济发展面临的风险和困难，中国政府拥有足够的政策工具应对，有能力让中国经济保持长期平稳发展。

周四中午一点半的时候这个封锁令出来，就有基金先躲雷了，这种市场环境也情有可原。抄底的毕竟也有不是？从整个过程我不知道大家有没有什么感受：生猪上游的乱象太多，至于我们吃到的，不知名餐饮使用的是什么肉我们也不知道，进口的走私现象，检疫的不作为，私屠滥宰的泛滥……

四是由于长期刚性兑付没有打破，因此投资者在投资的过程中缺少风险概念，无论是什么样的企业发什么样的债，投资者都愿意买，在一定程度上助长了高杠杆企业的高债务的情况。对于以上出现的企业债务问题，张承惠也谈了一些对策建议。她表示，一是我国需要转变经济增长方式。